La gomma isolata ed ha inguainato il cavo di Dlo della locomotiva diesel

L’UL ha elencato il cavo della locomotiva diesel 2000V 4/0, cavo di DLO

FORNITORE DEL CAVO DI TOP TEN IN CINA
PIÙ GRANDE CAVO MANUFACTUER IN CINA DEL NORD
Il VOLUME di ESPORTAZIONE ANNUALE SUPERA 200MILLION USD
CON L’UL, TUV, KEMA, CE, BV, PSB, SABS, LLOYD, GL, NK, KR, CERTIFICAZIONI DI PRODOTTI DELL’ABS
CON IL TIPO RELAZIONE SULL’ESPERIMENTO DI TUV
GAMMA DI PRODOTTI LARGA
ISO9001, ISO18001, CERTIFICAZIONI DEL SISTEMA OHSAS18001
APPROVAZIONE LABROTARY DI CNAS

 Cavo del cavo DLO della locomotiva diesel

Applicazione: 

DLO è adatto particolarmente ad assicurare il potere ai motori della trazione delle locomotive diesel-elettriche
Egualmente è suggerito come cavo portatile per le piattaforme di produzione, terraferma o mare aperto, ferrovia
e collegamenti dell’automobile di transito, attrezzatura per movimento di terra elettrica, nelle applicazioni del cantiere navale, saldatore dell’arco
cavi del rifornimento, cavo di ponticello di controllo e di potere, alimentazione elettrica del telcom e cavi del motore.
il cavo è adatto ad uso in zone bagnate o asciutte, condotti, condotti, depressioni o cassetti e dove
le proprietà elettriche superiori sono volute. Temperatura continua massima del conduttore
per il funzionamento normale è 90°C nelle posizioni asciutte e in 75°C per bagnato. DLO resiste agli oli, acidi,
i alkalines, il calore, fiamma ed ha resistenza di abrasione

Fatto in conformità con gli standard dell’UL
MSHA accettato (P-136-29)
Incontra le limitazioni soddisfatte materiali dell’indirizzamento RoHS-2
L’UL ha elencato come tipo RHH-RHW per UL 44
I raduni FT-4 e VW-1 fiammeggiano le prove
Il CT hanno valutato 1/0 e più grande